SERWIS :  + 48 533 065 946

  • Nowy

BARTON NXT 300 cross niebieski fluo 2024

12 999,00 zł
Brutto

Dopracowane podwozie NXT300 pozytywnie zaskakuje. Stalowa rama zapewnia sztywność konstrukcji. Aluminiowy wahacz oznacza obniżoną masę nieresorowaną, a pomagają w tym też obręcze, szprychy i piasty łączące lekkość oraz wytrzymałość (i dobry styl). Wisienką na torcie jest wysokiej klasy zawieszenie z długim skokiem oraz pełną regulacją, dzięki czemu każdy zawodnik dopasuje je do własnych preferencji lub przeszkód. Doświadczony jeździec doceni pożądane akcesoria, które NXT300 posiada w standardzie, jak klamki-niełamki, wspomniane piasty, chwytaki opon, czy reflektor przedni. Wszystko to przy niskiej masie własnej wynoszącej 138 kg.

Ilość
Obecnie brak na stanie




  Oferujemy zakup na raty w naszych placówkach

Santander Bank, Alior Bank, Credit-Agricole

NXT300 wjeżdża do oferty jako model stojący na czele stawki off-roadowej – nie tylko w naszej ofercie, ale także na całym rynku. Połączenie zaawansowanego podwozia, sporej mocy i wysokiej jakości sprawia, że za sterami NXT300 z powodzeniem odnajdą się nawet doświadczeni off-roadowcy oraz zawodnicy. Pokonanych towarzyszy treningów lub zawodów zachwycisz nie tylko możliwościami, ale i ceną tego motocykla. Za osiągi odpowiada 1-cylindrowy, 4-suwowy silnik renomowanej marki Zongshen z chłodzeniem – co ważne – odbywającym się za pomocą cieczy. Poza sporą mocą maksymalną przekraczającą 26 KM, liczą się także wysoki moment obrotowy dostępny w szerokim zakresie, a także odpowiednie zestrojenie przełożeń napędu oraz skrzyni biegów.

barton nxt 300 niebieski fluo

Opis

POJEMNOŚĆ
300 CM3
RODZAJ SILNIKA
CZTEROSUWOWY
PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA
120 KM/H
MOC
27 KM
ROZRUCH
ELEKTRYCZNY I NOŻNY
HAMULEC PRZÓD
TARCZOWY
HAMULEC TYŁ
TARCZOWY
MASA WŁASNA
124 KG
ZASILANIE SILNIKA
GAŹNIK
ROZMIAR OPONY PRZÓD
FELGA PRZEDNIA 21"
ROZMIAR OPONY TYŁ
FELGA TYLNA 18"
WYSOKOŚĆ SIEDZISKA ( mm )
880 MM
ILOŚĆ MIEJSC
1
WYMIAR DŁ. / SZER. / WYS. ( mm )
2140 X 850 X 1240 MM
SKRZYNIA BIEGÓW
MANUALNA 5 BIEGOWA
HOMOLOGACJA
NIE
NORMA
EURO 5
CHŁODZENIE
CIECZĄ

Specyficzne kody

Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.