<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 4rem; font-family: 'Roboto Condensed'; font-size: 16px; text-align: center; background-color: #ffffff;">Junaka 905 wyposażono w sprawdzony i dynamiczny silnik 4T o mocy 3.8 KM, który współpracuje z donośnym, niskotonowym układem wydechowym. Junak 905 to również wiele sportowych akcentów. Znajdziesz tutaj mnóstwo zdecydowanych linii, które sprawiają, że motorower wygląda wyjątkowo dynamicznie a do tego bardzo nowocześnie.<br />Nisko poprowadzone siedzisko pozwala zająć bardziej agresywną pozycję za kierownicą oraz znacząco wpływa na prowadzenie pojazdu. 905 ponadto oferuje sportowe zawieszenie typu upside down, współpracujące z tylną sprężyną centralną. Takie nastawy pozwalają na dynamiczną jazdę wraz z zachowaniem pełnej precyzji.<br />Po zmroku zachwyci Ciebie cyfrowy kokpit podświetlony niebieską barwą. Do tego tylny klosz wykonany w technologii full LED. To nowoczesne rozwiązanie jest też widoczne na przodzie pojazdu w trybie świateł pozycyjnych. Te zlokoalizowane są nie tylko w kloszu, ale również na skraju zbiornika paliwa.</p>

<p>Junaka 901 napędza czterosuwowa, chłodzona powietrzem jednostka o pojemności 49ccm. Pomimo ograniczeń restrykcjami homologacyjnymi osiąga niebagatelną moc 3,5KM co przekłada się na zaskakującą dynamikę, bardzo dobry zryw, niezłe przyspieszenie oraz wysoką kulturę pracy silniczka w pełnym zakresie obrotów. Junak 901 został homologowany jako pojazd dwuosobowy. Siedzisko wygodne, wyprofilowane stosownie do obowiązujących trendów. Zasadniczym elementem bryły pojazdu jest oryginalny zbiornik paliwa. Nowoczesne rozwiązanie wlewu zgrabnie koresponduje z awangardowym panelem wskaźników. Kierownica wygodna, typowa dla usportowionych motocykli małej pojemności.</p>

<p>Bardzo dobre zawieszenie przy uwzględnieniu niewielkiej masy motocykla pozwala rokować, że model 902 na szansę stać się przebojem w swojej klasie. Silnik – przeegzaminowany ze świetnym wynikiem – w modelu 902 to czterosuwowy jednocylindrowiec chłodzony powietrzem. Niewielki motor generuje moc rzędu 3,5KM co w pełni zaspokaja oczekiwania stawiane jednostkom tego typu. Układy hamulcowe typowe dla małych motocykli. Z przodu zastosowano układ hydrauliczny, tarczowy, tylne koło obsługuje tradycyjny układ bębnowy. Model 902 to prosty w budowie i obsłudze, pełnowymiarowy motocykl umożliwiający poruszanie się po drogach publicznych bez obowiązku posiadania prawa jazdy.</p>