<p>Silnik V-twin w motocyklu Romet RCR 125 generuje maksymalną moc 13 koni mechanicznych, co pozwala rozpędzić go do prędkości maksymalnej 95 km/h. Sześciostopniowa skrzynia biegów pozwala optymalnie wykorzystać możliwości tego niezwykle ciekawego i nietuzinkowego silnika. Zanim zatrzymasz się na stacji benzynowej, zdołasz przejechać ponad 400 kilometrów, więc po prostu ciesz się drogą. Nowoczesna konstrukcja sprawia, że silnik spełnia wyśrubowane normy emisji spalin Euro 5, a więc jest przyjazny dla właściciela i dla środowiska. Silnik chłodzony powietrzem. Ilość biegów - 6.</p>

<p>Moc 17KM i 18,4Nm na papierze może nie robić wrażenia, ale w połączeniu ze stosunkowo lekkim nadwoziem pozwala na sprawną jazdę tak w mieście jak i w terenie. Zawieszenie komfortowe na nierównościach polskich dróg, pozwalające na zabawę w terenie. Skok z przodu 150mm, tył 30 mm. W wyposażeniu seryjnym crashpady, handbary z kierunkowskazami, elektroniczny wyświetlacz, pełne oświetlenie LED.</p>

<p>Moc 17KM i 18,4Nm na papierze może nie robić wrażenia, ale w połączeniu ze stosunkowo lekkim nadwoziem pozwala na sprawną jazdę tak w mieście jak i w terenie. Zawieszenie komfortowe na nierównościach polskich dróg, pozwalające na zabawę w terenie. Skok z przodu 150mm, tył 30 mm. W wyposażeniu seryjnym crashpady, handbary z kierunkowskazami, elektroniczny wyświetlacz, pełne oświetlenie LED.</p>

<p>Romet Division 125 posiada manualną skrzynię biegów, silnik czterosuwowy chłodzony cieczą, jednocylindrowy. Moc maksymalna to 15 KM przy pojemności 125 - osiąga maksymalną prędkość 90 km/h. Zużycie paliwa wynosi 1,9L / 100km .</p>

<p>Moc 17KM i 18,4Nm na papierze może nie robić wrażenia, ale w połączeniu ze stosunkowo lekkim nadwoziem pozwala na sprawną jazdę tak w mieście jak i w terenie. Zawieszenie komfortowe na nierównościach polskich dróg, pozwalające na zabawę w terenie. Skok z przodu 150mm, tył 30 mm. W wyposażeniu seryjnym crashpady, handbary z kierunkowskazami, elektroniczny wyświetlacz, pełne oświetlenie LED.</p>